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2022キススペシャル45 新着

  • 2022年4月9日販売スタート

極細/GOKUHOSO(044341)が入荷いたしました。
お早目にお買い求め下さい。


2022スーパーエアロ キススペシャル

2022キススペシャル

より遠く、より正確に。45mmストロークでキャストの新境地へ。

シマノ投げリールの最高峰・キススペシャルが、ファン待望の45mmストローク仕様となって生まれ変わりました。ボディやメインシャフトのたわみを抑える最適バランス設計「リジッドキャスト」を採用。キャストの衝撃に負けない剛性と軽さを得たことによってリリースのタイミングが安定し、飛距離と正確性が飛躍的にアップしました。またインフィニティドライブ、サイレントドライブを投げリールとして初めて搭載。圧倒的な巻き上げパワーと精緻な巻きごこちをも手に入れました。飛び、剛性、軽さ、使用感、そのすべてが最高峰と呼ぶにふさわしいリールとなっています。ロングストロークと新機構が織りなす官能的なキャストフィールを心ゆくまでお楽しみください。スーパースロー仕様の「CE GOKUHOSO」と、スタンダード巻きの「GOKUHOSO」をご用意しました。
CE GOKUHOSO(コンペエディション/スーパースロー10搭載)は、ラインが緻密に巻かれるので放出時の抵抗がGOKUHOSO(ノーマルスピード)に比べて格段に減少します。一方、GOKUHOSOは、内部部品がシンプルになることで自重が軽くなります。より飛距離を追求したい方にはCE GOKUHOSOを、より軽さを追求したい方にはGOKUHOSOをお勧めします。

※本体スプールの他に本体スプールと同じ替スプールが1個付属しております。
※本体スプールと替スプールの糸巻面のテーパー角は4度です。
※スプール用のサンドプロテクターは今回はありません。
(異物の侵入はシールで防ぐことが出来ます。)
※純正スプールの販売価格、販売開始時期は未定です。
(2022年1月25日時点)

2022キススペシャル45

希望小売価格:
109,670円(税込)
価格:

85,542円 (税込)   <22%OFF>

仕様:
購入数:
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4月に新発売のシマノさんの「2022キススペシャル45」2機種には
篭定釣具店オリジナルの【B2】ダイワ45用新素材細糸スプール、【N】ダイワ45用新素材極細スプール、さらに、ダイワさんの45用純正スプールが装着出来ます。

- 糸巻き動画 -

- スプール取り付け動画 -

各種スプール装着時の注意点

●単純にスプールチェンジしただけでも、PEラインは巻くことが出来ますが、巻き具合に片寄りが出ます。(下部にラインの山が出来ます。)
●厳密に言えば、「2022キススペシャル45」のスプール軸に装着されております「部品番号16/スプール座金(厚さ1ミリの黒色ワッシャー)」を取り外した後に【B2】スプール・【N】スプール・ダイワ45用純正スプールを装着してPEラインを巻いてください。



【動画】22SS 新製品 投げ/キススペシャル45


商品の概要

ギア比
(kg)
GOKUHOSO 3.5
CE GOKUHOSO 3.5
許容耐力
(kg)
GOKUHOSO 20
CE GOKUHOSO 20
自重 GOKUHOSO 400g
CE GOKUHOSO 405g
スプール径(mm)/
ストローク(mm)
GOKUHOSO 67/45
CE GOKUHOSO 67/45
PE糸巻量
(号-m)
GOKUHOSO 0.6-250,0.8-200,1-160
CE GOKUHOSO 0.6-250,0.8-200,1-160
最大巻上長
(cm/ハンドル1回転)
GOKUHOSO 77
CE GOKUHOSO 77
ハンドル長さ
(mm)
GOKUHOSO 80
CE GOKUHOSO 80
ベアリング数
BB/ローラー
GOKUHOSO 9/1
CE GOKUHOSO 9/1
商品コード GOKUHOSO 044341
CE GOKUHOSO 044358
税抜き定価
(円)
GOKUHOSO 99,700
CE GOKUHOSO 99,700
メーカーサイト 【シマノ】 2022キススペシャル45の製品情報はこちら


商品の特徴

FEATURE

■HAGANE
金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。 過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。

2016トーナメントサーフ45マグシールド

■HAGANEギア
めざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。 金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。

HAGANEギア

■X シップ
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。

X シップ

■HAGANE ボディ
軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。

HAGANE ボディ

■インフィニティドライブ
つねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造を、より進化させたインフィニティドライブ構造。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。

インフィニティドライブ

■リジッドキャスト
剛性と軽さの最適バランス設計。キャスト時の大きな衝撃によるリールのたわみを小さく抑えることで、リリースのタイミングが安定。その結果、飛距離だけでなく正確性も向上します。

リジッドキャスト

■サイレントドライブ
細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。

サイレントドライブ

■X プロテクト
シマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】
より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。
【ソルトウォーター用の大型リール】
より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。

サイレントドライブ

■G フリーボディ
スプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。

G フリーボディ

■パラレルボディ
キャスト時、道糸が竿を叩きにくくなるよう、竿とリールの位置関係はそのままに、スプールの中心線とロッドを平行にすることで、スムーズなライン放出が可能になり、飛距離アップにつながります。

パラレルボディ

■スーパースロー 10
スプール1 往復でラインが約100回転も巻き取られる超スローオシュレーション。キャスト時の放出抵抗を抑え飛距離アップにつながります。
※CE GOKUHOSOのみ採用

スーパースロー 10

■CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。

CI4+

■S A-RB
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。

S A-RB

■ワンピースベール
まったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。

ワンピースベール

■海水OK

海水OK

■45mmストロークスプール
従来より10mm長い45mmストロークを初採用。飛距離アップに大きく貢献します。

45mmストロークスプール

■Xプロテクト (ラインローラー部)
ラインローラー部には、より軽い回転性能が求められるため、専用に新たな防水構造を開発。回転軽さを損なうことのない非接触式にこだわり、従来の撥水処理に加え水の浸入を抑えるラビリンス構造を採用することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ラインローラーベアリングの塩ガミ耐久性も大幅に向上しています。

Xプロテクト (ラインローラー部)


■CI4+(ローター)
軽量カーボン素材、CI4+を進化させた新カーボン材料。CI4+の軽さはそのままに実釣時での剛性、耐久性を大幅に向上。これによりローターの小型軽量化を可能にしました。

CI4+(ローター)


商品の詳細

  • 「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO」に「【N】ダイワ45用新素材極細スプール」を装着しまして「PEテーパー砂紋0.6~6号213m」を巻きました。「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO」に「【N】ダイワ45用新素材極細スプール」を装着しまして
    「PEテーパー砂紋0.6~6号213m」を巻きました。
  • 「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO」一式です。工場出荷時は左ハンドルですが、右ハンドルに変更する場合は、左ハンドルのハンドル軸を付属のハンドル軸(右ハンドル専用)に交換してください。「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO」一式です。
    工場出荷時は左ハンドルですが、右ハンドルに変更する場合は、左ハンドルのハンドル軸を付属のハンドル軸(右ハンドル専用)に交換してください。
  • 「2022キススペシャル45」のスプール軸に装着されております「部品番号16/スプール座金(厚さ1ミリの黒色ワッシャー)」を取り外した後に【B2】スプール・【N】スプール・ダイワ45用純正スプールを装着してPEラインを巻いてください。「2022キススペシャル45」のスプール軸に装着されております「部品番号16/スプール座金(厚さ1ミリの黒色ワッシャー)」を取り外した後に【B2】スプール・【N】スプール・ダイワ45用純正スプールを装着してPEラインを巻いてください。
  • 「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO」に「【B2】ダイワ45用新素材細糸スプール」を装着いたしました。「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO」に「【B2】ダイワ45用新素材細糸スプール」を装着いたしました。
  • 「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO」に「【N】ダイワ45用新素材極細スプール」を装着しまして「PEテーパー砂紋0.6~6号213m」を巻きました。「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO」に「【N】ダイワ45用新素材極細スプール」を装着しまして
    「PEテーパー砂紋0.6~6号213m」を巻きました。
  • 「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO」に「【N】ダイワ45用新素材極細スプール」を装着しまして「PEテーパー砂紋0.6~6号213m」を巻きました。「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO」に「【N】ダイワ45用新素材極細スプール」を装着しまして
    「PEテーパー砂紋0.6~6号213m」を巻きました。
  • 向かって右の「【B2】ダイワ45用新素材細糸スプール(糸巻面テーパー角2度)」と「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO純正スプール(糸巻面テーパー角4度)」の比較です。向かって右の「【B2】ダイワ45用新素材細糸スプール(糸巻面テーパー角2度)」と
    「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO純正スプール(糸巻面テーパー角4度)」の比較です。
  • 向かって右の「【N】ダイワ45用新素材極細スプール(糸巻面テーパー角2度)」と「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO純正スプール(糸巻面テーパー角4度)」の比較です。向かって右の「【N】ダイワ45用新素材極細スプール(糸巻面テーパー角2度)」と
    「2022キススペシャル45/極細/GOKUHOSO純正スプール(糸巻面テーパー角4度)」の比較です。

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